SILVIA MÉNDEZ / AHORACANADA.COM
TORONTO.- Toyota aseguró ha encontrado una solución para su pedal del acelerador defectuoso y que empezará a instalarlo a partir de esta semana en Canadá y Estados Unidos.
Sin duda se trata de una de las mayores llamadas a revisión de la historia. Varias plantas de montaje de Toyota en Norteamérica han cesado este lunes primero de febrero la producción de vehículos de forma temporal.
Y aunque Toyota sostiene que "ha desarrollado una solución efectiva para vehículos en producción", ya le llueven las demandas al fabricante automovilístico nipón en Canadá y EU.
Dos firmas de abogados canadienses han iniciado demandas colectivas contra Toyota en el país para compensar económicamente a los usuarios afectados por la llamada a revisión de 270 mil autos con aceleradores defectuosos.
Toyota pide pausa
A través de una campaña en Norteamérica, Toyota explica a los usuarios que "ha tenido que hacer pausa", Esta revisión, según destaca la empresa, "será breve" y tiene como único interés el solucionar el defecto.
El fabricante explicó que el fallo detectado es que el pedal de aceleración se queda presionado o vuelve a la posición neutra muy despacio. Esta incidencia ha afectado a 2.3 millones de coches en Estados Unidos y Canadá.
"Este posible defecto puede estar causado por un desgaste en el mecanismo del pedal del acelerador. El progresivo uso combinado con ciertas condiciones climatológicas, pueden causar fricción en el mecanismo hasta incrementar intermitentemente el resultado del pedal del acelerador, volviéndose más duro cuando se presiona, más lento cuando retorna a su posición inicial o quedarse atascado parcialmente en una posición", explicó.
En España
Los problemas técnicos no son privativos de Toyota; se extienden a otras marcas que emplean el mismo dispositivo, como Citroën y Peugoet.
El fabricante francés PSA afirmó que ya ha llamado a revisión "de forma preventiva" a 97.000 unidades de sus modelos C1 y 107, de ellas, unas 2.000 en España.
PSA explicó que estos dos modelos se han producido en "cooperación con el grupo" japonés y han sido "fabricados en una planta de la República Checa" junto al Aygo.
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